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派克液压不一样的创新技术

发布时间:2016-08-13 浏览次数:1167

如果你和我们一样,透过我们广泛的传动与控制技术视角来看这个世界,你就会看到无数个有待解决的工程挑战,并为我们的生活带来有益的改变。 这些挑战驱使着派克人不断前进,寻求新的途径改革创新,集合各类技术,齐心协力,开发各种系统,并与我们的客户建立合作伙伴关系,以期解决种种问题。 我们将这一途径称作 Winovation,通过它,我们不仅能为派克创造无穷无尽的发展潜力,而且能为整个世界、为我们这一代及子孙后代做出重大贡献。

PARKER柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。

位于美国和瑞典的派克分部均参与了该系统的最终组装和生产。 在混合驱动系统分部的领导下,十几家派克分部将各个部件供应到全球各地,其中,供应主要子系统的主要有四家分部,分别是:Chelsea 产品分部、全球储能器分部、泵业和电机分部(欧洲)和气动设备分部。 派克正在寻求 RunWise 技术在其他市政当局的销售机会。 这项基础技术还有望被运用在公共汽车和运载工具中。

派克的 RunWise 先进系列混合驱动系统能够从制动系统中获取能量,将其再利用于驱动汽车,是具有重型启动和停止周期的汽车的理想之选。 该技术能够减少 50% 的燃料消耗,并降低噪音水平和总体操作成本。 如果卡车按一般正常的路线行驶,该绿色技术每年可为每辆车减少超过 38 吨的碳排放量。 此外,根据卡车工作周期的不同,该技术最长可将每辆卡车的制动系统寿命延长 8 倍,从而大大降低了维修成本。

派克油泵采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

派克油泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。

该油泵泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。
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